定了，GE三大研发中心独立运营！医疗又将如何？

近日，GE宣布其全球研发中心（Global Research Center）将演进为三家独立运营的高级研发中心（Advanced Research Centner），继续在纽约尼斯卡尤纳 (Niskayuna) 和印度班加罗尔 (Bangalore) 两地开展创新研究，聚焦精准医疗、能源转型和未来航空三大重点领域，分别服务于GE HealthCare, GE Vernova 和 GE Aerospace*。

1900年，托马斯·爱迪生在时任GE首席工程师家后方的谷仓内成立GE实验室（General Electric Research Laboratory），招揽全国具有创新精神的科学家并与之合作。跨域130多年的时光，从实验室驱动工业文明，到第一个、第二个GE全球研发中心相继建立后，GE一直致力于用创新引领技术突破，驱动世界前行。“GE全球研发中心是GE能够始终引领工业行业的创新引擎。” GE董事长兼首席执行官兼GE Aerospace首席执行官Larry Culp（拉里·卡尔普）说。

01、有关拆分，GE官宣新规划

7月18日，GE发布了其计划通过分拆组建的三家全球领先的投资级上市公司的全新品牌标识。这三家公司将分别聚焦医疗、能源和航空三大增长型行业板块。

GE医疗业务将启用新名称GE HealthCare；GE能源业务，包括可再生能源、发电、数字业务和能源金融服务，将合并且使用新名称GE Vernova；GE Aerospace将是GE航空业务的品牌名称。三家新公司将持续受益于GE约200亿美元的品牌价值和全球知名度。GE研发中心拆分后，也将不断为实现更智能、更健康、更洁净的未来努力：

未来航空：推动全球首批陶瓷部件应用于LEAP与GE9X等先进航空发动机

精准医疗：凭借尖端材料、医疗设备小型化以及先进的诊断技术，强化GE医疗在超声波扫描、磁共振与CT成像方面的领导地位

能源转型：助力HA燃气轮机创下全球效率最高的燃气轮机世界纪录

按计划，GE将在2024年初执行对GE Vernova，即GE能源业务的拆分。目前，GE能源业务及用户提供了全球三分之一的电力，并将持续致力于提高能源的可靠性、可及性和可持续性，GE Vernova在全球拥有超7,000台燃气轮机与400吉瓦可再生能源设备的装机量，全新的品牌标识GE Vernova象征着公司坚守品质追求，珍视伙伴合作，引领行业创新的承诺。

在完成上述业务拆分后，GE将成为一家以航空为核心业务、名为GE Aerospace的公司。目前，GE Aerospace在全球拥有39,400台在役商用飞机发动机和26,200台在役军用飞机发动机。基于这一强大的业务基础，GE Aerospace将在航空业的历史性复苏进程中发挥关键作用，并致力于打造未来航空。

与GE的字母组合，新的公司名GE Aerospace，以及全新的品牌色“浩瀚蓝”，寓意公司不断寻求突破，在传承航空领域深厚根基的基础上，提出一个面向未来的愿景——构建在航空航天和防务领域的竞争力、领导力。完成业务分拆之后，GE Aerospace将拥有GE品牌商标，并授予另外两家公司长期使用这一商标的许可。

GE首席营销官Linda Boff表示：“在过去的六个月里，我们通过一系列以客户为导向的全方位调研，分析了计划独立的三家公司沿用GE品牌的重要性。基于大量的市场调研及数据分析，我们充分印证了GE这一品牌及其具有百年历史的字母组合，代表着创新的延续，象征着全球客户的信任、团队的荣誉，以及公司对未来人才的吸引力。为此，我们非常自豪，未来的三家公司将传承GE创新的DNA，驱动行业的未来。”

三家独立公司均将受益于更为聚焦的业务运营、更定制化的资本配置和更灵活的发展战略，从而更有效地驱动长期的增长，以及品牌价值的实现。

值得关注的是，GE医疗业务在完成拆分后，将以“GEHC”为股票代码在纳斯达克全球精选市场上市。通过在纳斯达克股票交易所上市，GE HealthCare将受益于纳斯达克以创新、技术为主导的上市公司市场形象，特别是在医疗领域。

GE计划在2023年初完成对医疗业务的拆分。独立后的医疗业务将推动在精准医疗领域的创新，聚焦改善患者预后和疾病诊疗水平，应对患者和临床面临的严峻挑战。GE HealthCare在全球拥有400万台装机量，每年对患者进行超过20亿次检查，未来将持续引领医疗行业的前沿创新，关爱生命重要时刻。

GE还宣布目标于2023年1月的第一周完成对医疗业务的拆分，具体时间将取决于GE董事会的最终批准及其他成交惯例。一直以来，GE在大型医疗设备领域处于领先地位，与飞利浦、西门子医疗并称“三巨头”。GE医疗曾在行业内全球第一个推出商用回旋加速器、平移旋转CT扫描仪、全身磁共振摄影系统等高端医疗设备。

数据显示，GE集团的三大业务体量相当。2020年年报显示，GE传统能源板块收入为176亿美元，新能源业务收入157亿美元，GE的航空业务收入220亿美元，医疗业务则收入180亿美元。

从表面上看，在GE三大块业务板块中，能源业务实力最强，医疗业务最弱。但实际上，GE传统能源的净利率只有1.6%，航空业务净利率也只有5.6%，新能源甚至是亏损的。只有GE医疗达到了17%的净利润率水平。

而针对GE医疗的分拆其实一直有计划。2018年，GE被剔除出道琼斯工业指数，当年6月GE就宣布要剥离医疗业务部门，只专注于能源和航空。GE医疗彼时的CEO Kieran Murphy当即表示：“独立将推动GE医疗的增长。”

GE从2018年开始的确多次出售资产并重组业务。2019年2月，GE剥离生命科学板块下生物制药业务，以214亿美元出售给丹纳赫。在年报中，GE表示除了出售业务，已经没有更好的办法应对杠杆挑战。

公告显示，GE在改善财务状况和运营业绩方面成效显著，发展势头强劲。GE仍将致力于持续强化业务运营，以实现长期盈利性增长，从而在2023年实现高个位数现金流利润。将利用近期剥离GE航空金融服务公司（GECAS）交易所产生的收益，大幅降低负债；在致力于减少负债的同时，GE将有序开展战略资本部署。

其中，GE医疗的运营重点是推动精准医疗领域的创新，应对关键的疾病和临床诊治挑战。为大多数医疗诊断发挥枢纽作用；专注设备业务的发展，并开拓利润可观的服务业务；提供诊断、介入显像、生命关爱、治疗规划以及数字化的产品和服务；装机量超过400万。

今年2月，GE发布了2021年年报，报告显示，GE集团总营收711亿美元，而在航空、医疗、再生能源、电力四大业务板块中，只有医疗实现了正增长，但因受GE BioPharma剥离影响增长有所放缓。

数据显示，2021年GE医疗业务板块实现营收177亿美元。其中设备占比51%，客户订单额达196亿美元，同比增长5%，利润达29.7亿美元，同比下降3%，由于供应链问题和通货膨胀所导致利润率有所下降。

医疗系统（简称HCS，包含影像、超声、生命护理解决方案、企业软件及解决方案，简称HCS）营收157亿美元，同比增长2%，占GE医疗总营收89%；医药诊断（简称PDx，包含造影剂和核示踪剂）营收20亿美元，同比增长13%，占GE医疗总营收11%。

全球设备达到400万装机，每年20亿次患者扫查，GE预计，供应链挑战最多持续到2022上半年，对于业务长期可持续增长有信心。

最新战略上，GE医疗表示，正在通过创新推动有机增长。专注于精准解决方案，从精准诊断到精准治疗再到精准监测，其目标是通过整合从临床诊疗到健康管理的患者全流程数据来实现精准解决方案。同时认为，超声将在未来三年处于中等个位数增长，仅次于企业数字化解决方案和医疗影像。

2021年的财务数据显示，在GE集团的四大业务板块中，GE医疗是唯一实现业绩正增长的板块。此前针对拆分计划，GE医疗内部也认为，以前盈利要集团统一分配，今后更能赚钱的GE医疗反而能甩掉包袱。GE医疗的前CEOMurphy也曾发文称，分拆计划“是一个振奋人心的时刻，标志着让医院客户和病患加速实现精准医疗机遇的到来”。